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江陰市昌新重工機械制造有限公司
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徐工全液壓雙驅壓路機就是好!
【 字體: 】 【打印此頁】 來源: 日期:2019-06-21

 1時尚外觀,駕駛真舒適
 
  獨有“徐工金”配色加上獨特的線條構成了全液壓雙驅高逼格的外觀,駕駛室內寬敞明亮,大面積玻璃,超大屏組合儀表,整機參數可實時顯示,各項作業參數及操作保養供機手實時查詢,讓機手更專注的投入到駕駛中。
 
  在減振效果上,運用振動輪減振、座椅減振、駕駛室減振,減振器通過CAE模擬分析,駕駛室采用立體減振技術,振動輪減振器布置優化,讓機手避免因振動帶來的駕駛疲勞。
 

在方向盤設計上,機手可根據自己的需要調整角度,懸浮式、附安全帶座椅,讓機手從此告別腰椎等因久坐落下的職業病,從而更安全的享受駕駛樂趣。
 
  2不少于10000小時長壽命鋼輪,真好
 
  在全液壓雙驅壓路機的鋼輪上,徐工采用加強型結構、加寬振動軸承并應用多項成熟技術,如雙骨架油封、潤滑油勺、小轉動慣量激振器等,進一步提高產品的可靠性。當行業水平保證5000小時時,徐工振動輪時長已保證壽命時長不少于10000小時。
 

有圖有真相!在施工區域海拔4300米--5500米,早晚溫差40度,氧氣只有內地的40%的西藏,徐工全液壓雙驅壓路機XS203全天24小時不間斷工作,連續工作14000小時后,才更換鋼輪!
 

該設備在西藏拉薩市墨竹工卡縣甲瑪鄉知不拉山施工,歡迎各位客戶朋友聯系您身邊的銷售顧問現場看機!或者撥打客服電話:4001109999哦~
 
  3四擋無級變速,帶勁!
 
  值得一提的莫過于這四擋無級變速,I 擋用于正常壓實作業,IV擋用于良好路況的轉場行駛,I I、III擋則用于特殊路況。尤其是當路況不好時,前、后輪可能出現滑轉現象,使壓路機不能正常行駛。此時,整機可將出現滑轉的輪子相應擋位設置為高速擋位,另一輪子設置為低速擋位。從而就可以解決打滑現象的發生了。
 
  在極限工況下表現出色的徐工全液壓雙驅壓路機
 
  四擋無級變速讓工況適應性更強的同時,大功率發動機加上抗打滑的液壓驅動系統(前后驅動輪),使其沙漠、高原、礦山等工況不在話下。
 
  4壓實效果,優秀!
 
  徐工的“三心合一”均壓技術,三心(參振質量中心、激振力中心、幾何中心)合成一點,實現靜態和動態均壓。全液壓單鋼輪壓路機的前輪分配重量占到整機重量的60%~70%,也就是將前輪由從動輪變為主動輪,在減輕了擁土現象的同時,壓實材料表面也更為平整。
 
  在5000米西藏高原上,24小時不間斷作業的徐工全液壓雙驅壓路機XS303PD,目前已累計工作10200小時,依舊馳騁自如!
 
  5驅動效果!
 
  全液壓單鋼輪雙驅壓路機,顧名思義,增加了一個前輪驅動,可以為前輪分配更大的整機重量。140kw大功率發動機,前后輪驅動輪,充分發揮地面附著力,驅動能力強;加上高達50%的爬坡能力,全液壓壓路機整機驅動能力更強。
 
  6.高配,盡顯尊貴!
 
  低調的價格,高調的配置一直都是徐工回饋業界的標準,原裝進口元器件、導流式風道散熱系統、柔性緊貼散熱密封、獨有薄板壓型機罩電控液壓升降等等細節之處盡顯品質感!
 

  沒錯,客戶需要什么樣的產品,徐工就生產什么樣的產品!“皮實、耐用”是全球客戶對徐工品牌的獨特標簽!很多客戶因能夠買到一臺二手*壓路機而慶幸不已,因此在二手市場徐工壓路機一機難求是常態!
 




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